【原付初心者の方へ】

「バイク初心者へのススメ」

＊バイク選び～

☆彡初めて乗られる方は、４サイクル（4スト）エンジン原付をお選びください。

２サイクル（2スト）エンジンは初速（スタート）が速すぎて、試乗の段階で転ぶ方が多数いらっしゃいます

☆彡バイクの知識が無い方ヘ当店では空冷エンジン車を勧めております。

「バイクはエンジン冷却に空冷と水冷が有り、空冷は文字通り走る風での冷却

水冷は水循環での冷却で水（クーラント液）補充を怠りオーバーヒート

にてエンジンを壊す方が多いため使用上で気を使わない空冷を通常在庫として取り扱っております」

＊安全運転～車道での走り方

★初心者で悩むのはアクセル（スピード）調節がほとんどです！

特に危ないのはスタートでアクセルを回し過ぎて暴走しコントロール出来ない事です！

「その防止策として左のブレーキレバーに常に指を２～３本掛けておけば、自分の想定より出だしの速度が速い場合は掛けていた指を握れば、ほとんどの場合は回避出来ます」

注）指を掛けていないと暴走してからはブレーキに指は出ません！！！

「逆にスピードが出せずフラフラして危ない方は、大きな危険は少ないですが車道を走る上で流れに乗れる様に徐々に適正速度を身に付けてください」

★車道の走り方として左端から50～70ｃｍを維持して走行する！

初心者の多くは右から抜いて行く車を意識し右側ミラーを注視しがちですが、

車列に沿って走る際に車道左側に大きく隙間を開けてしまうとスリ抜けバイクが左側を抜いて行き右側ばかりを意識してる運転手はビックリしてアオリ転倒の危険が！

なのですり抜けバイクも迂回で右側を抜かせる様に「側溝には気を付けて」左寄り（キープレフト）運転を！

＊納車後の注意点

・４ｓｔオイル交換「2000ｋｍ毎を推奨しています」怠るとエンジンが故障します！

・タイヤ空気圧と溝残り「空気が少ないと走行中に外れる危険も」1.9～2.0ｋ圧くらいで！

・バッテリー「セルでエンジン始動が困難になったら交換時期」とりあえずキック始動！

・水冷エンジンは時折クーラント液の残量チェック「無くなるとオーバーヒートします！」

・ブレーキランプが切れて走ってる方が多々おります走行前（暖機時）に確認しましょう！

・永く使う為に消耗品～メンテ等は定期点検し５万ｋｍ位は可愛がって頂きたいものです！

手短に書かせて頂きましたが、詳しくは来店時にスタッフからも説明させて頂きますので「面倒くさがらず」聴いて頂けると幸いですm(_ _)m

今後、原付の基本操作方法やご自身で出来る簡単なトラブル回避メンテや知識もYouTubeで公開していきます！

「YouTubeチャンネルや更新内容は【原付問屋：公式LINE＠】にてお知らせ致します」

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